
□周俊生(财经评论人)责任编辑:余鹏飞本报讯(记者张鑫)北京市商务局9月9日通报,继8月北京现代首选二手车经营有限公司完成3台乘用车出口试单后,9月15日,由北京欧豪汽车贸易有限公司出口的本市首批二手商用车将在天津港装船起航,发运至尼日利亚,标志着北京二手车出口业务步入正轨,蓄势待发。
在加大生态投入的同时,华为云的战略目标是打造一个开放的黑土地,能够使得行业的合作伙伴共同把各自的创新基于开放平台,面向一个个行业应用场景快速形成解决方案,快速把创新进行商业的变现,加快行业数字化的发展。来源:漫步榆林昨天,西安奔驰女车主哭诉维权事件刚刚达成和解,今天网爆兰州之星奔驰也摊上事了!同样是女研究生,同样坐在奔驰车引擎盖上维权。据悉,这位女主花了115万买了一辆奔驰车,存在安全气囊故障,对于店方处理方案不满。于是,就上演了这何其相似的一幕。
“规范”不是放开,“提倡”不是人人适用,民众不宜对国家发布分娩镇痛试点工作方案做过度解读,认为医护人员再也不能不理会产妇自己选择分娩方式的要求了。既然是试点,就说明存在进一步调整的可能,且具体病例需要具体分析,医疗方面最需要个性化诊疗,专业方面的事还是交由专业人员去选择和面对为好。
哈尔滨的非法营运出租车到底有多“黑”?纪检部门总结出三宗罪:一是漫天要价,有时甚至高达正常报价的数十倍;二是缺乏安全保障,大多黑车都是虚假牌照,出了问题常常一逃了之,根本找不到车主;三是有的黑车司机心存歹念伤害乘客,敲诈、勒索、抢劫、性侵等事件屡有发生。
邱慧:好的,我就问小雨,我之前了解到旅游行业是竞争比较激烈的行业,包括巨头有携程,当时的去哪儿,还有马蜂窝、途牛等等之类的,这个行业竞争比较激烈,你当初创业的时候,为什么想训练这个赛道?包括你们有哪些差异化的特色能够分享一下吗?程小雨:谢谢邱邱这个问题,其实我们一开始有这个想法的时候,当时是我们团队都还在美国,来自于我个人的一个痛点,所以还真的是,可能我这次创业还不是说我们已经布局了5年的计划我训练了这个点,我觉得5年这个点能够做起来,更多还是来自于兴趣。当时我看到一个情况,我自己也是不愿意跟团的,我想自己安排我的行程,我自己安排行程的时候要做综合的旅游决策,效率很低,要做很多功课,我当时研究怎么做一个信息系统把旅游前期信息收集整理和共话的工作减轻。我们了解了决市场空间特别大,旅游行业6万亿的市场,怎么样我们也里面掘一点东西出来。就觉得这个项目很有意思,市场足够大,我们就回来做了,现实给我们泼了一盆冷水,实际上我们当时想要做的是一个工具,让用户直接为这个工具买单也好,他其实是给所有人用的工具,我们发现这个模式在整个中国,就像刚刚说的下沉市场的这些人,非一线的很多的人,实际上还是需要有一些专业人士帮他们的,而且90%的家庭在出行的时候不是自己独立完成的,是需要有人帮他们的。我们的系统能够提供工具,但是它毕竟是系统,它提供不了温度。所以我们当时就想把旅游行业的从业人员集合起来,我们把我们这个企业变成一个赋能B端的工具,在赋能的过程中不断地把一些我们去希望引导的能力,比如个性化的服务理念,怎么样做好的产品和好的服务,怎么样做营销,包括怎么把我们这些理念慢慢地贯彻给行业。我们三年前在行业里很少能挑出自己的供应商,我自己要出去玩,或者我们要出去玩,我都挑不出来,真的是很少。但是现在我能说出一大堆,其实这就是整个行业的进步,大家看到消费者在不满足于以前的那种方式,消费者需要更好的产品、更好的体验。我们也陪着他们去成长,可能一开始是兴趣引发的,但是后面就变成一种责任和使命感了,因为我们看到这个行业有太多可以做的事情了,可能不是三年五年能做完的事,有可能要做十年、二十年。谢谢。
商务部新闻发言人高峰24日指出,默克尔将率经济代表团访问中国改革开放的前沿深圳,这体现出德方支持和参与中国新一轮改革开放的积极态度。在中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建看来,深圳有众多德国企业,其投资环境对于德国吸引力很大,且中德贸易在深圳也占有很大分量,选择在改革开放40周年之际前往深圳,也表明默克尔对中国继续扩大改革开放的信心。